Airport Crash Tender ITURRI Truck

Crash Fire Tender adalah fire engine khusus yang dirancang untuk digunakan brigade dalam penyelamatan pesawat dan pemadam kebakaran di aerodrome, bandara, dan pangkalan udara militer.

Airport crash truck ini dapat dipasang pada sasis beroda 4×4, 6×6 atau bahkan 8×8. Untuk mengurangi radius beloknya, unit roda 8×8 mungkin memiliki semua 4 roda di bagian depan kendaraan yang terlibat dalam memutar truk.

Jual airport crash tender

Airport crash tender adalah rescue truck yang sangat kuat. Mereka menawarkan akselerasi yang relatif baik (untuk kendaraan besar dan berat seperti itu), mampu melewati medan kasar di luar area bandara, membawa air dan busa pemadam kebakaran berkapasitas besar, dilengkapi dengan pompa berkapasitas tinggi yang kuat dan water/foam cannon, dan mampu menyemprotkan media pemadam kebakaran dalam jarak yang sangat jauh.

Pabrikan kendaraan pemadam dan penyelamat pesawat terus meningkatkan peralatan mereka, meningkatkan kemudahan penggunaan unit mereka, menambahkan fitur keselamatan dan “turrets”, meningkatkan kemampuan pemadaman kebakaran, dan membuat kendaraan lebih gesit.

NFPA 414, Standar untuk Penyelamatan Pesawat dan Kendaraan Pemadam Kebakaran, mencakup persyaratan desain dan kinerja kendaraan pemadam kebakaran untuk penyelamatan pesawat yang dilengkapi berbagai kelengkapan, untuk menyelamatkan penumpang dan memerangi kebakaran di pesawat di atau dekat bandara.

Ukuran, jumlah, dan jenis airport crash tender engine yang dibutuhkan fire brigade, ditentukan oleh peraturan Federal Aviation Administration (FAA). Bandara diberi nomor indeks berdasarkan jumlah penerbangan dan penumpang. Nomor indeks menentukan jumlah dan jenis airport fire-fighting vehicle yang dibutuhkan.

NFPA 414 mencakup tiga jenis kendaraan:

    1. kendaraan fire-fighting vehicle utama,
    2. kendaraan rapid intervention vehicles (RIVs), dan
    3. kendaraan combined-agent vehicles.

RIV dimaksudkan untuk mencapai lokasi darurat dengan cepat sehingga operasi penyelamatan dapat dimulai sebelum kendaraan besar tiba. Airport crash tender harus mencakup kendaraan penyelamat kecil, yang juga dapat berfungsi sebagai kendaraan komando, dan kendaraan tanker yang membawa air tambahan dan bahan pemadam jika diperlukan.

dealer airport crash tender iturri
ITURRI Toro T4x4

Airport crash truck dapat dimodifikasi untuk memadamkan kebakaran di hanggar dan bangunan bandara lainnya, tetapi penggunaan ini tidak boleh mengurangi fungsi utama kendaraan ini.

Karena kebutuhan performa off-highway, bobot airport crash tender harus didistribusikan secara merata ke semua roda. Kendaraan ini membutuhkan jarak gandar dan sasis yang lebih besar daripada kendaraan standar, serta karakteristik akselerasi tinggi. Penggerak positif ke setiap roda diperlukan untuk melewati tanah lunak, salju, dan es. Penggerak positif dapat disediakan oleh proporsi torsi, dengan perbedaan tanpa putaran, atau oleh perangkat otomatis lainnya yang memastikan bahwa setiap roda, bukan poros, digerakkan secara independen.

Idealnya, kendaraan airport crash tender untuk bandara harus mampu membawa beban besar dengan kecepatan yang relatif tinggi, sambil menunjukkan tingkat stabilitas dan kemampuan manuver yang sangat baik. Ini merupakan tantangan teknis yang cukup besar; salah satu yang telah berulang kali diatasi oleh sejumlah pabrikan, yang terus menyempurnakan produknya.

Selain itu, bandara yang mengoperasikan layanan komersial harus memenuhi persyaratan peraturan tertentu yang mencakup standar, pelatihan berulang, fasilitas pelatihan yang sesuai, dan persyaratan peralatan yang mencakup pasokan water/ foam, sistem pengiriman, dan waktu respons minimum.

ITURRI SPAIN – Pabrikan Kendaraan Airport Crash Tender Terkemuka

Grup ITURRI menawarkan berbagai produk dan layanan termasuk kendaraan pemadam kebakaran dan penyelamat, airport crash tender, pelatihan dan persiapan, layanan purna jual, dan konsultasi . Kendaraannya disesuaikan dengan persyaratan spesifik di setiap bandara, dari ICAO kategori 1 hingga 10. Fitur di dalam kabin melebihi yang ditetapkan oleh peraturan internasional ICAO, NFPA dan CAP168, sementara berbagai pilihan memastikan kepuasan pelanggan dengan memenuhi persyaratan individu.

Grup Iturri adalah pabrikan kendaraan pemadam kebakaran terbesar di Spanyol yang memiliki dua fasilitas produksi modern, satu di Madrid dan yang lainnya di Utrera dekat dengan markas grup mereka di Seville. Dari dua pabrik mereka di Spanyol dan pabrik mereka yang baru diresmikan di Brasil, perusahaan membangun akses 300 mobil pemadam kebakaran per tahun untuk pelanggan global di lebih dari 25 negara.

produsen airport crash tender

Airport Crash Truck ITURRI

Kendaraan 4 x Iturri “T” VIM120 ARFF dilengkapi dengan sasis yang dibuat sesuai pesanan Iturri MTEC, mesin diesel Scania DC16 077A Euro Stage IIIB, transmisi Twin-Disc dan kabin keselamatan awak yang menampung pengemudi + 2 awak. Top hamper Iturri EcoPolyFire memiliki empat loker yang besar, akses engine yang mudah dan menggabungkan tangki internal yang menampung 10.000 liter air, 1.400 liter foam ditambah 250 kg DCP. Fire engineering pada airport crash truck yang menakjubkan ini, mencakup Fire foam proportioning system Iturri Protec Fire, pompa seri Godiva PB6010 dan FireDos auto roof mounted monitors and bumper turrets.

Kendaraan ARFF 9 x Scania P490CB 6×6 HHZ VIM61 menggunakan mesin diesel Scania Euro 6 dan kabin yang dapat menampung satu pengemudi + satu orang. Top hamper aluminium yang dipasang di belakang memiliki tangki GRP terintegrasi yang menampung 6.100 liter air, 750 liter doam plus 250 kg DCP. Truk ini memiliki fitur Godiva Prima pump dan FireDos auto roof mounted monitors serta bumper turrets

Semua kendaraan airport crash tender Iturri sepenuhnya mematuhi standar ICAO dan NFPA.