Mobil Damkar Bandara

Mobil damkar bandara menjadi keperluan yang mendesak seiring dengan meningkatnya lalu lintas udara di segala penjuru dunia, dimana hal ini memerlukan tindak lanjut yang konstan bagi regu Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) bandar udara untuk menghadapi tantangan dalam hal keselamatan dan keamanan.

mobil damkar bandara
Mobil Pemadam Bandara

Pesawat baru dengan kapasitas penumpang besar membutuhkan taktik dan teknologi baru dalam pemadaman kebakaran. Banyak ARFF Vehicle manufacturer terkemuka dari industri pemadam kebakaran Eropa dan Amerika berhubungan dekat dengan fire brigade di seluruh dunia. Banyak yang telah berkonsentrasi di antara kegiatan lain dalam mengembangkan lebih lanjut bahan yang dibutuhkan untuk menciptakan mobil pemadam kebakaran bandara yang efisien.

Jika terjadi insiden di dalam bandara saat pendaratan atau lepas landas, tindakan apa pun harus dilakukan dengan sangat cepat, jika ada kesempatan untuk menyelamatkan nyawa penumpang dan awak.

Beberapa tahun yang lalu adalah standar mobil damkar bandara untuk memiliki apa yang disebut rapid intervention vehicles (RIV), yang cukup cepat untuk berada di tempat kejadian dalam waktu singkat dan lebih besar, tetapi diikuti truk yang lebih lambat dengan muatan lebih tinggi. Kerugian dari sistem ini adalah kecilnya kapasitas bahan pemadam kebakaran yang dapat dibawa oleh RIVs dan membutuhkan waktu yang cukup lama untuk mengalirkan water dan foam dalam jumlah yang diperlukan ke tempat kejadian.

Teknologi mobil pemadam kebakaran bandara baru dari produsen sasis terkenal saat ini memungkinkan penggunaan truk-truk besar bertenaga tinggi dengan kemampuan off-road yang sangat baik dan kemungkinan membawa banyak bahan pemadam kebakaran, sehingga mereka dapat menggabungkan keduanya, rapid intervention vehicles dan crash tender.

Akselerasi dari 0-80 km / jam dalam maksimum 25 detik untuk 40 ton GVW dan kecepatan tertinggi sekitar 140 km / jam tidak lebih buruk dibandingkan dengan RIV sebelumnya. Gearbox otomatis menjamin konsentrasi penuh dari pengemudi dan fungsi yang dikontrol secara elektronik memudahkan aktivitas petugas pemadam kebakaran dan memungkinkan tim kecil menjadi sangat efektif.

Grup Iturri Spanyol sebagai pabrikan mobil pemadam bandara terkemuka di dunia, berfokus pada menyediakan basis pelanggan globalnya dengan kendaraan pemadam kebakaran dan penyelamat kecelakaan yang disesuaikan, inovatif dan sangat teknis berdasarkan pendekatan yang berfokus pada pelanggan dan pemahaman mendalam tentang kebutuhan pasti pelanggan mereka, semua didukung melalui jaringan lokal pendukung.

Jajaran kendaraan andalan Iturri ‘T’ untuk Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) diperkenalkan pada audiens internasional di pameran dagang Interschutz di Jerman pada tahun 2010. Kendaraan ARFF vehicles yang menakjubkan ini tersedia dalam konfigurasi mobil damkar bandara 4×4 dan 6×6 dengan fitur sasis kendaraan ARFF yang ringan dan dibuat khusus. kabin keselamatan awak panorama terkemuka di kelasnya, akses engine yang mudah, dan bodi komposit Iturri EcoPolyFire yang dapat didaur ulang.

Rangkaian ‘T’ (dikenal sebagai ‘Toro’ karena fitur-fiturnya yang kuat) dengan cepat memperoleh pengakuan internasional, menarik basis pelanggan yang besar di keempat benua di dunia.

mobil pemadam kebakaran bandara
ITURRI TORO 4×4

Dengan Iturri Group berkomitmen penuh untuk kelanjutan pengembangan produk mobil damkar bandara, Iturri ‘T’ 6×6 telah berkembang lebih jauh dengan sasis generasi baru, pilihan mesin diesel Euro 3-6 (untuk memenuhi kebutuhan individu pelanggan), akselerasi yang lebih besar, media yang ditingkatkan- daya dukung dan lebih banyak ruang loker. Ada juga pilihan yang lebih beragam termasuk monitor manual atau otomatis yang dipasang di atap, as roda kemudi belakang dan tombol pengapian mesin eksternal ditambah beberapa solusi ‘pintar’ untuk memenuhi semua kebutuhan pelanggan.

Dengan mobil damkar bandara generasi baru, ada kemungkinan beberapa truk bersiaga di dekat landasan pacu dan dapat mempercepat kecepatannya saat pesawat turun, menutupi percikan dan tumpahan minyak saat pesawat masih bergerak. Roof monitor standar dengan kinerja dari 4000 hingga 6000 liter per menit memungkinkan serangan dari jarak yang cukup.

Nozzle kombinasi untuk air, busa, dan bahan dry chemical memberikan berbagai macam agen pemadam kebakaran tambahan dan membuat pekerjaan petugas pemadam kebakaran sangat efisien. Mesin pompa terpisah dengan kinerja tinggi memungkinkan kemandirian operasi pompa 100% dari kinerja penggerak, pengoperasiannya lebih sederhana dan lebih aman seperti pada sistem pembagi daya, yang menggunakan mesin yang sama untuk mengemudi dan memompa dan, yang tak kalah pentingnya, tidak menunjukkan perbedaan biaya.

Engine independen menggerakkan pompa dengan kinerja hingga 8000 liter per menit untuk mensupply roof dan bumper monitor serta handline untuk tumpahan kebocoran atau sistem perlindungan dari permukaan tanah.

Spesifikasi Mobil Damkar Bandara ITURRI

T4x4: ARFF Vehicle yang paling kompak

Dengan dimensi mobil damkar bandara dengan panjang 8,9 meter, lebar 2,55 meter dan tinggi 3,6 meter, merupakan kendaraan darurat paling kompak di kategorinya. Performa off-road-nya adalah yang terbaik di pasar berkat sistem suspensi hidraulik eksklusif dan deflasi ban otomatis.

    • Kapasitas untuk 6.100 liter air, 800 liter konsentrat busa, dan 250 kg bubuk kimia.
    • Akselerasi dari 0 hingga 80 km / jam dalam 24 detik dan kecepatan maksimum 125 km / jam yang melebihi persyaratan ICAO dan NFPA.
    • Desain kabin memungkinkan visibilitas maksimum, ergonomis, dan keselamatan krunya, hingga lima penumpang.

T6x6: Performa Off-Road Terbaik

Mobil damkar bandara ITURRI T6x6 merupakan kendaraan off-road generasi terbaru dengan fitur akselerasi, stabilitas, ergonomis, dan keselamatan terbaik di pasaran serta performa luar biasa di medan apa pun.

    • Kapasitas pemadam yang besar dengan 12.000 liter air, 1.500 liter konsentrat busa dan 250 kg serbuk kimia.
    • Dirancang untuk melebihi persyaratan NFPA, ICAO dan CAP168.
    • Disesuaikan dengan kebutuhan spesifik setiap bandara.
    • Kabin baru dengan ergonomi dan jarak pandang yang sangat baik untuk 2 hingga 5 orang awak.
    • Stabilitas maksimum bahkan dalam situasi yang paling ekstrim dengan sudut kemiringan 32º dibandingkan dengan 30º yang dipersyaratkan oleh standar.

Mobil damkar bandara ITURRI memiliki performa terbaik di pasar dalam hal stabilitas, ergonomis, dan kemampuan off-road. Mereka menjamin efisiensi yang sangat baik dalam intervensi dan keamanan maksimum untuk para kru.