Type Breathing Apparatus di Kapal

Dalam artikel ini akan dibahas bermacam type breathing apparatus yang dirancang untuk memungkinkan awak kapal memasuki area yang berbahaya dengan beberapa tingkat perlindungan untuk sistem pernapasan.

type breathing apparatus di kapal

Type

Kategori type breathing apparatus yang diapproved untuk digunakan di atas kapal dapat dibagi menjadi tiga kelompok:

1. Self-Contained Breathing Apparatus (SCBA)

Peralatan ini merupakan type breathing apparatus yang berfungsi menyediakan udara atau oksigen sehingga pengguna sepenuhnya memiliki mobilitas tinggi. Namun, perangkat ini dapat memasok udara atau oksigen hanya untuk jangka waktu terbatas. Ada dua jenis SCBA:

  • Oxygen breathing apparatus (OBA), berfungsi menyediakan oksigen secara kimia
  • Demand units, berfungsi menyediakan udara atau oksigen dari pasokan yang dibawa oleh pengguna

2. Hose masks (fresh air type breathing apparatus)

Hose mask, merupakan type breathing apparatus yang penggunaannya memakai penutup wajah yang terhubung ke pompa melalui selang panjang. Udara dipompa ke pengguna, yang mobilitasnya dibatasi oleh panjang dan berat selang. Namun, peralatan dapat digunakan untuk waktu yang lama.

3. Gas masks

Type breathing apparatus ini menyaring kontaminan dari udara yang akan dihirup. Peralatan ini hanya dapat digunakan dalam atmosfer yang mengandung cukup oksigen untuk mendukung kehidupan

Setiap type breathing apparatus berfungsi efektif jika digunakan dengan benar, dan masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan tertentu. Namun, tidak ada type breathing apparatus yang memberikan proteksi lengkap terhadap gas beracun yang diserap melalui kulit. Awak yang beroperasi di atmosfer yang mengandung racun semacam itu harus mengenakan pakaian pelindung khusus

APLIKASI

Masing – masing type breathing apparatus memiliki kelebihan dan kekurangan dalam penggunaannya:

1. Oxygen type breathing apparatus (OBA) tidak boleh digunakan di atmosfer apa pun yang mengandung, atau diduga mengandung cairan atau gas yang mudah terbakar. Dengan demikian, mereka tidak dapat digunakan dalam cofferdams yang dikotori oleh bahan bakar minyak.

Gas mask merupakan type breathing apparatus yang bisa digunakan dalam ruang mesin pada kapal tangki, di mana masker selang yang diperlukan mungkin tidak dapat mencapai semua bagian ruang. Dalam hal ini, wadah peralatan harus ditandai “HANYA UNTUK PENGGUNAAN RUANG MESIN.” Dan pemakainya juga harus menggunakan tali penyelamat.

2. Penggunaan fresh air type breathing apparatus dibatasi terutama oleh panjang selang. Ketika selang lebih panjang dari 40,2 cm (132 kaki), pompa mungkin tidak dapat memberi pasokan udara yang cukup untuk penggunaan.

Peralatan demand type breathing apparatus terdiri dari facefiece, regenerator, kantong pernafasan, tabung inhalasi, tabung pernafasan, katup pelepas, tabung oksigen bertekanan tinggi, katup pengukur tekanan dan pengukur tekanan tinggi, katup kontrol silinder, dan katup bypass. Pelat bumper dan katup masuk pegas terletak di kantong pernapasan.

3. Demand type breathing apparatus dapat digunakan pada semua jenis kapal. Dapat digunakan sebagai alat bantu pernapasan oksigen di ruang mesin kapal tangki. Namun, mereka tidak dapat digunakan sebagai pengganti type breathing apparatus hose mask yang dibutuhkan pada kapal tersebut.

Katup pereduksi demand type breathing apparatus berfungsi mengurangi pressure oksigen yang keluar dari silinder dan memasuki kantong pernafasan. Tekanan berkurang dari sekitar 125-135 atmosfer menjadi sekitar 20,7 kilopascal (3 psi).

Peluit keselamatan (safety whistle) pada type breathing apparatus akan memperingatkan pemakainya jika katup penurun gagal ketika tekanan meningkat menjadi sekitar 48,3 kilopascal (7 psi). Fogging lensa memperingatkan pemakainya bahwa oksigen memasuki kantong kurang dari 20,7 kilospascal (3 psi) atau kardoksida habis.

Dalam kedua kasus tersebut, pemakai harus menutup katup silinder, membuka katup bypass dan segera mundur ke tempat yang aman.

Pengukur tekanan oksigen pada type breathing apparatus ini dapat disesuaikan dengan tekanan di atmosfer, dari 0 hingga 150. Zona merah pada dial menunjukkan tekanan 15 atmosfer.

Ketika tekanan jarum pengukur 15 atmosfer dan jarum pengukur memasuki zona merah, pemakainya harus mundur ke tempat yang aman. Ini adalah satu-satunya sinyal bahwa suplai oksigen unit hampir habis.

Ketentuan

Bermacam type breathing apparatus harus selalu tersedia pada setiap kapal. Persyaratan spesifik bervariasi dengan jenis dan ukuran kapal. Kapal angkut dan tangki lebih dari 1016 metrik ton (1000 gross ton) harus membawa setidaknya dua alat bantu pernapasan.

Kapal penumpang hingga 10.160 metrik ton (10.000 gross ton) harus membawa dua alat bantu pernapasan; yang dari 10.160 hingga 20.320 metrik ton (10.000 hingga 20.000 ton kotor) harus mengangkut tiga; dan yang lebih dari 20.320 metrik ton (20.000 ton kotor) harus membawa empat). Alat yang diperlukan untuk membuat setiap perangkat beroperasi juga harus disediakan.

Ini tentu saja merupakan persyaratan minimum. Banyak pemilik dan operator kapal melengkapi kapal mereka dengan satu alat bantu pernapasan untuk setiap awak yang bertugas memasuki area kebakaran, satu untuk petugas yang akan memimpin mereka. Mereka juga memastikan setidaknya ada dua biaya cadangan untuk setiap perangkat.

Berbagai type breathing apparatus di kapal harus disimpan di lokasi yang nyaman dan dapat diakses, sebagaimana ditentukan. Satu unit mesti disimpan di dekat rumah pilot; yang lain, di luar dan berdekatan dengan pintu masuk ruang mesin. Alat cadangan yang diperlukan harus disimpan bersama peralatan. Wadah untuk setiap unit harus ditandai untuk mengidentifikasi isinya. Jika wadah disimpan di loker, loker juga harus ditandai.

Alat bantu pernapasan harus dirawat dengan baik dan awak kapal (khususnya regu darurat) harus dilatih dalam penggunaannya. Materi training penggunaan masing masing type breathing apparatus mesti mencakup:

  • Instruksi tentang kemampuan dan keterbatasan masing-masing jenis perangkat yang dibawa di kapal
  • Instruksi tentang pemilihan type breathing apparatus yang tepat, tergantung pada bahayanya
  • Penanganan peralatan, penggunaan masker facepiece dan pengujian seal facepiece-to-face
  • Latihan mensimulasikan penggunaan darurat peralatan
  • Instruksi dan praktik dalam menyimpan peralatan